니혼게이자이신문(닛케이)이 15일 보도했다.

신문에 따르면 독일 자동차 대기업 폴크스바겐 그룹은 지난 14일 작년 세계 신차판매대수가 전년 보다 2% 감소한 902만7400대였다고 발표했다.

중국에서 10%나판매대수가 줄어든 영향이 컸다.

자동차판매대수2023년과 2024년 신차 및 중고차 차종별판매대수.

한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 제공.

지난해 자동차 내수 시장이 2013년 이후 가장 부진했다는 분석이 나왔다.

경기 불확실성이 커지면서 신차 수요가 꾸준히 감소하는 것으로 풀이된다.

현대자동차는 지난해 매출 175조2312억 원, 영업이익 14조2396억 원의 경영실적을 기록했다고 23일 밝혔다.

작년 완성차판매대수는 414만1959대로 전년(421만6898대) 대비 1.

8% 감소했지만 고급모델판매비중이 늘어나면서 매출은 2023년(162조6636억 원)보다 7.

기아 양재 사옥 ⓒ기아 기아는 작년 4분기 ▲판매대수76만 9985대 ▲매출액 27조 1482억원 ▲영업이익 2조 7164억원 ▲세전이익(경상이익) 2조 4638억원 ▲당기순이익 1조 7577억원 등을 기록했다고 24일 밝혔다.

전년(2023년) 4분기와 비교해판매대수는 5%, 매출.

전기차 21만8천500대, 하이브리드 49만6천780대를 포함해 전년 대비 8.

9% 증가한 75만7천191대가 글로벌 시장에서판매됐다.

8% 감소한 414만1천959대였다.

현대차의 4분기 실적은 매출은 작년 동기 대비 11.

9% 증가한 46조6천237억원, 영업.

전기차 ‘캐즘’(일시적 수요 정체)을 이겨냈다는 평가다.

20일 기아 IR에 따르면, 지난해(1~11월) 기아의 글로벌 전기차판매대수는 18만4852대(소매 기준)로 집계됐다.

이는 전년도인 2023년(16만6654대) 같은 기간 대비 10.

자료=기아 기아가 24일 2024년 4분기 실적을 발표하고 주주 및 투자자 대상으로 기업설명회를 개최했다.

이날 기아는 ▲판매대수(도매 기준) 76만9985대 ▲매출액 27조1482억원 ▲영업이익 2조7164억원 ▲세전이익(경상이익) 2조4638억원 ▲당기순이익 1조7577억원.

4% 증가한 29만4384대를 기록했지만, 중국과 유럽 지역 수요 감소로 1.

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6% 줄어든 87만6834대가판매됐다.

4분기 글로벌 친환경차판매대수는 하이브리드 라인업 강화와 북미 지역 SUV 하이브리드판매확대로 하이브리드 14만5732대, 전기차 5만3035대를.

5% 상승하면서 1조4650억원가량 원화 환산 이득을 본 것이 반영됐다.

여기에 배터리셀 등 원자재가 하향 안정화에 따라 재료비가 전년 동기보다 1조230억원가량 줄었다.

더불어 하이브리드(HEV)판매호조 등으로 연결매출대수가 0.

국내 제작사의 해외 생산 모델(쏘나타 택시) 수입이 개시된 영향으로 감소 폭이 줄었다.

지난 2019~2023년 분기별 평균 신차판매대수는 44만3000대였던 반면, 2024년 분기별 평균 신차 판매량은 40만8000대에 그쳤다.

KAMA는 “신차 시장이 코로나19 이후 감소세인.