8일SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 중국을 제외한 글로벌 전기차에 탑재한 배터리 총 사용량은 325.

6GWh로 전년 동기보다 13.

2GWh로 글로벌 2위(점유율 25.

2GWh로 3위를(점유율 10.

실제 시장조사업체SNE리서치에 따르면 2025년 글로벌 전기차 폐차 대수는 56만대에서 2030년 411만 대로 5년만에 8배 가까이 늘어난다.

2040년에는 4227만대까지 급성장할 것으로 예상된다.

김민홍 배터리솔루션즈 대표는 “기존에 보급된 전기차 배터리가 수명을 다하는 올해부터 사용후 배터리가 점차 시장에.

시장조사업체SNE리서치에 따르면 올해 글로벌 전기차 폐차 대수는 56만대에서 오는 2030년 411만 대로 5년만에 8배 가까이 늘어난다.

2040년에는 4227만대까지 급성장할 것으로 예상된다.

김민홍 배터리솔루션즈 대표는 "기존에 보급된 전기차 배터리가 수명을 다하는 올해부터 사용후 배터리가 점차 시장에.

8일 시장조사업체SNE리서치에 따르면 작년 1∼11월 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 325.

6기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 13.

업체별로 국내 배터리 3사의 전기차용 배터리 사용량은 증가했다.

LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 6.

시장조사업체SNE리서치에 따르면 2025년 글로벌 전기차 폐차 대수는 56만대에서 2030년 411만 대로 5년만에 8배 가까이 늘어난다.

2040년에는 4227만대까지 급성장할 것으로 예상된다.

김민홍 배터리솔루션즈 대표는 “기존에 보급된 전기차 배터리가 수명을 다하는 올해부터 사용후 배터리가 점차 시장에.

SNE리서치가 8일 공개한 보고서에 따르면 1~11월 판매된 글로벌(중국 제외) 전기차(EV, PHEV, HEV)에 탑재된 총 배터리 총 사용량은 약 325.

6GWh로 전년동기대비 13.

LG에너지솔루션, SK on, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사의 글로벌 전기차용 배터리 사용량은 전년동기대비 성장세를 기록했다.

시장조사업체SNE리서치에 따르면 2025년 글로벌 전기차 폐차 대수는 56만대에서 2030년 411만 대로 5년만에 8배 가까이 늘어난다.

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2040년에는 4227만대까지 급성장할 것으로 예상된다.

김민홍 배터리솔루션즈 대표는 "기존에 보급된 전기차 배터리가 수명을 다하는 올해부터 사용후 배터리가 점차 시장에 쏟아져.

SNE리서치에 의하면 지난해 ESS 시장 규모는 전년 대비 27% 늘어난 400억달러(약 55조1500억원), 2035년엔 800억달러(약 110조3100억원)에 이를 전망이다.

특히 삼성SDI는 에너지밀도·안전성을 높인 전력용 솔루션 SBB(삼성배터리박스)를 출시해 제품 경쟁력을 높이면서 매출 개선을 추진하고 있다.

시장조사업체SNE리서치에 따르면 2025년 글로벌 전기차 폐차 대수는 56만대에서 2030년 411만 대로 5년만에 8배 가까이 늘어난다.

2040년에는 4227만대까지 급성장할 것으로 예상된다.

김민홍 배터리솔루션즈 대표는 "기존에 보급된 전기차 배터리가 수명을 다하는 올해부터 사용후 배터리가 점차 시장에 쏟아져.

시장조사업체SNE리서치에 따르면 지난해 1~11월 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 시장 점유율은 19.

5%에서 3년여 만에 10%포인트 넘게 급감했다.

같은 기간 중국 CATL과 BYD의 점유율은 41%에서 54%로 올라섰다.