대우건설은 현장 안전보건활동을 강화하기 위해법정산업안전보건관리비 외 추가 예산도 편성한다.

대우건설 관계자는 "안전·보건 관련 제도와 예산을 개선하고 확대해 보다 안전한 현장이 만들어질 수 있도록 전사적 노력을 기울이겠다"며 "안전혁신정책이 끝이 아니라 지속적인 모니터링을 통해 현장의 모든.

서울 방문 시 필수 코스였던 우리나라 초고층 빌딩의 대명사 63빌딩을 지은 신동아 건설이 주거래 은행에 통보도 하지 못한 채법정관리를 신청했다.

도급순위 58위 건설사가 어음 60억원을 막지 못해 흑자도산을 했다는 것은 유동성위기에 빠진 건설업계의 현 주소를 그대로 보여주고 있다.

시공능력평가 순위 103위이자 경남 지역 2위 건설사인 대저건설이 경영난을 이기지 못하고법정관리신청을 선택했다.

경기 악화로 미수금이 쌓이며 자금난이 가중된 영향이다.

최근 신동아건설(58위)에 이은 100위권 건설사도법정관리를 신청해 건설시장의 허리를 맡고 있는 중견 건설사의 줄도산이.

챕터11은 우리나라의법정관리와 유사한 제도로 파산법원 감독 하에 구조조정 절차를 진행해 기업 회생을 추진하게 된다.

USNC(Ultra Safe Nuclear Corporation)의 모듈형 마이크로 원자로 에너지 시스템 이미지.

티몬과 위메프 운영총괄법정관리인인 조인철 대표와 조사위원인 한영회계법인은 지난달 말 조사보고서를 제출하고 이달 15일 티몬과 위메프 채권자 등 관계인 설명회를 열었다.

이 자리에서 조인철 관리인은 "애초 티몬과 위메프 일괄 매각을 원칙으로 삼았지만 개별 매각 방향으로 전환해 티몬이나 위메프.

그러나 1998년 외환위기가 닥치고 대우그룹이법정관리에 들어갔다가 결국 해체되자 경영혁신 임원으로서 책임을 지고 회사를 나왔다.

웨딩박람회일정

서정진은 당시 대우자동차에서 전략실 고문으로 일하고 있었다.

1999년 12월31일 사표를 쓰면서 "회사 수뇌부의 일원으로서 경제위기를 예측하지 못한 데 막중한.

시공능력평가 58위 신동아건설이법정관리에 들어가면서 종합건설사들의 도미노 부실 사태를 우려하는 목소리가 높아지고 있다.

특히 종합건설사들로부터 일한 대금을 받는 하도급업체들은 종합의 부실 여파가 하도급업계까지 덮칠까 전전긍긍하고 있다.

상황이 이렇다 보니 신동아건설 사례처럼 종합업체가.

이에 서비스업 성격을 지닌 항공업을 새 먹거리로 낙점하고, 지난해 6월법정관리상태에 놓여있던 플라이강원 지분 전량을 200억원에 사들였다.

이후 같은 해 10월 기업회생 절차를 끝낸 후 사명을 파라타항공으로 변경하고, 현재는 재취항을 위한 AOC(운항증명) 인가 절차를 밟고 있다.

여기에 더해 2020년 발발한 코로나19 사태로 완성차 생산량이 급감하면서 그해 6월법정관리를 신청했다.

SM그룹은 지코 경영권에 관심을 보여 왔다.

▲공격적인 인수합병(M&A)으로 사세를 확장시켜온 우오현 SM그룹 회장의 경영 전략과 ▲법정관리나 워크아웃을 겪은 자동차 관련 회사들을 정상화시킨.

서울시 관계자는 "신동아건설의법정관리신청 인용 결과를 지켜보고 있다"며 "기존 사업 소유자의 사업 진행이 어려워질 경우, 사업 소유권이 변동되는 경우가 있고 변동될 경우 지원 자문단 자문 등 계획 변경 절차 이행으로 사업이 지연될 수는 있다"고 설명했다.

반면 신동아건설 관계자는 "현재로서는.